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記者從不同渠道了解到，被稱為“中國制造2025”的十年規劃即將上報國務院。
規劃目標包括大力支持與國民經濟、國防建設和人民生活休戚相關的數控機床與基礎制造裝備、航空裝備、海洋工程裝備與船舶、汽車、節能環保等戰略必爭產業優先發展；選擇與國際先進水平已較為接近的航天裝備、通信網絡裝備、發電與輸變電裝備、軌道交通裝備等優勢產業，進行重點突破。
咨詢人士對記者表示，“中國制造2025”的出現，不僅讓立式數控車床企業面臨著產業升級的機會，很多傳統企業的商業模式也將被顛覆。轉型升級的不應該僅僅是產業和技術，還包括商業模式。
中國社會科學院工業經濟研究所工業運行室主任原磊對記者說，“中國制造2025”是中國在應對西方國家戰略性調整的背景下做出的重要戰略部署。對中國來講，目前正面臨著成本上升、傳統競爭優勢減弱的嚴峻壓力，而以美國、德國為代表的國家采取了一系列措施，重新振興本國制造業。全球工業生產的組織方式和競爭規則將發生重大轉變。為應對這種挑戰，國家推出了“中國制造2025”，目的是促進制造業的轉型升級，重塑制造業新型競爭優勢。
2015年的政府工作報告明確提出了“中國制造”的概念。國務院總理李克強在政府工作報告中如此表述：“推動產業結構邁向中高端。制造業是我們的優勢產業。要實施‘中國制造2025’，堅持創新驅動、智能轉型、強化基礎、綠色發展，加快從制造大國轉向制造強國。”
與此同時，“中國制造2025”的進展也讓企業和研究界看到商業模式再次被顛覆的可能。
羅蘭貝格管理咨詢公司咨詢顧問高波對記者表示，即使在全球，工業領域的數字化進程也僅實現了10％。因此，對于企業而言，工業革命的升級，包括“中國制造2025”的出現，都意味著提升效率和效能的巨大潛力。
據工信部測算，未來20年中國工業互聯網的發展，至少可帶來約三萬億美元的GDP增量，未來互聯、集成、智能生產、數據處理、產品創新都將直接受益于“中國制造2025”規劃。從全球角度分析，據工業互聯網領域權威機構GE估計，工業互聯網有望影響46％（約32.3萬億美元）的全球經濟。
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